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台鐵去年12月18日，與日本東武鐵道締結友好協定，繼台鐵普悠瑪列車的彩繪圖案6月17日在東京首航後，東武鐵道「黃金色系」日光詣SPACIA特快車塗裝也將出現在台灣，10月3日將在南港亮相，4日起上路。
日光詣SPACIA列車是以世界遺產「日光的神社與寺院」（日光東照宮、日光山輪王寺、日光二荒山神社）的色彩鮮艷建築物為意象的金色，搭配黑框的黑色和車身線條的紅色，美麗動人。
台鐵將一列自強號重新塗裝成東武鐵道的「日光詣SPACIA列車」，10月4日起在台灣上路，運行時間為期6個月左右，並於10月3日上午9時45分在南港站第三月台舉辦啟航儀式。
臉書粉絲專頁「fun台鐵」指出，台鐵局彩繪東武鐵道日光詣SPACIA列車，未來將行駛往返於山線的七堵－屏東，首發航班為自強號123次（山線），11時21分從七堵出發，預計17時17分到屏東，以及自強號150次（山線），17時45分從屏東啟航，預計23時45分到七堵，未來台鐵局也會將開行的其他班次公布於官網。
台灣薪資低迷，造成不少人才出走，1111人力銀行針對35歲以下年輕人進行問卷調查，發現有7成7的年輕人想至海外工作，且越「菜」越想出走，最想前往的國家前三名依序必買為日本、美國、新加坡；而赴海外工作最擔心的困擾為語言不通，其次依序為人身安全問題及種族歧視問題。
1111人力銀行副總李大華指出，台灣青年失業現象嚴重，根據主計總處最新資料顯示，8月失業率為4.08%創下兩年來新高，而其中20-24歲失業率13.43％、25-29歲失業率6.98％，遠高於整體平均值，20-29歲待業者高達15.8萬人，顯示青年國內求職不利，也成為青年赴海外工作的推力。
且根據調查結果顯示，年輕人心中的夢幻工作，通常期望其具備薪資優渥、福利佳、工作內容符合興趣等條件，李大華表示，通常年輕人至海外工作，扣掉生活支出後，能存下的錢較台灣多出50%以上，但他也提醒年輕人，想到海外工作自己也須具備溝通力、學習力及適應力等三種能力，不僅須在語言文化上多加學習，在面對挫折時也應有自我調整心態的能力。
而昨（13）日政府推出「青年教育與就業儲蓄帳戶」計畫，鼓勵高中職學生畢業後不急著升學可先就業，但不少高中職學生擔心沒有學歷沒有好工作，令不少學生有所卻步，對此Club Med度假村集團台灣區總經理畢宗琪表示，其實兩分鐘之內就能看出求職者是否符合人才需求，一般而言海外工作並不強調學歷，但人格特質及語言能力才是重要指標。
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行政院長林全就任4個多月，但民調表現不理想，外界出現內閣改組的聲浪。林全在接受「財訊」專訪時表示，對於過去4個月的表現，「他自己也不滿意」，「每天都當最後一天在做」，公共事務只有一個選擇，很難滿足所有人喜好；他表示，內閣也許有些小地方做得確實不對，但執政團隊大方向正確，必須堅持下去。
林全在專訪時表示，台灣過去20年，始終沒有辦法進入真正現代化的國家，這要靠政策的說服力；蔡英文總統當選代表她的政見有相當多人認同，只是或許執政團隊說得不夠清楚，或選擇的優先順序不夠好，以致於讓大家不滿意。林全認為，公共政策沒什麼好抱怨的，就是聽別人講，如果對方講的有道理就接受，如果講的不是很正確，那聽了之後就放下；但經濟發展的方向，他還是要堅持，否則就會在原地打轉。
針對立法院社福衛環委員會初審週休二日相關修法草案，林全表示，行政院有信心一定會在本會期內解決這些問題，在勞動條件幾個不確定性中，只剩落實週休二日的問題，那是去年勞基法修改之後遺留下來的問題，他預期立法院這個會期就會解決，如果還沒有解決，外界就可以很嚴厲地質疑政府的效率。
林全也指出，希望透過改善投資環境，提升企業競爭力，讓企業增加每年的獲利，可以覆蓋因為勞動條件改善所造成的生產成本增加的負擔，所以最終目的還是要讓人民比較幸福，但他希望勞動條件改善能在企業承受範圍之內。
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